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Einzigartige Zeitreise

Januar 2000

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In Weiz geht die Fahrt los. In einem großen Bogen umfährt die Feistritztal­bahn die Stadt und dampft in die erste Steigung. Hier ist links die barocke Wallfahrtskirche auf dem Weizberg
Januar 2000

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In Weiz geht die Fahrt los. In einem großen Bogen umfährt die Feistritztal­bahn die Stadt und dampft in die erste Steigung. Hier ist links die barocke Wallfahrtskirche auf dem Weizberg
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Die Feistritztalbahn ist über 100 Jahre alt und wurde am 15. Dezember 1911 eröffnet. Sie ist übrigens die einzige Lokalbahn Österreichs, die ohne staatliche Unterstützung gebaut wurde.
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Die Feistritztalbahn ist über 100 Jahre alt und wurde am 15. Dezember 1911 eröffnet. Sie ist übrigens die einzige Lokalbahn Österreichs, die ohne staatliche Unterstützung gebaut wurde.
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Ihre Strecke ist 24 Kilometer lang. Arbeiter aus der Türkei, Italien und Slowenien haben sie in nur 27 Monaten gebaut, außerdem noch 4 Bahnhöfe, 3 Tunnels und 9 Viadukte. Die Trassenverlängerung nach Ratten (18 Kilometer) ist heute ein Radweg.
Januar 2000

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Ihre Strecke ist 24 Kilometer lang. Arbeiter aus der Türkei, Italien und Slowenien haben sie in nur 27 Monaten gebaut, außerdem noch 4 Bahnhöfe, 3 Tunnels und 9 Viadukte. Die Trassenverlängerung nach Ratten (18 Kilometer) ist heute ein Radweg.
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Das Grub-Viadukt ist das mächtigste und längste auf der ganzen Fahrt. Es ist 275m lang, hat 13 Bögen und ist außerdem das erste Viadukt der k. und k. Monarchie, das ganz aus Beton gebaut wurde. Am besten sieht es man es bald nach Weiz auf der rechten Seite der Feistritztalbahn.
Januar 2000

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Das Grub-Viadukt ist das mächtigste und längste auf der ganzen Fahrt. Es ist 275m lang, hat 13 Bögen und ist außerdem das erste Viadukt der k. und k. Monarchie, das ganz aus Beton gebaut wurde. Am besten sieht es man es bald nach Weiz auf der rechten Seite der Feistritztalbahn.
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Bald nach dem Grub-Viadukt wartet schon die nächste Streckenattraktion: der Hart-Puch-Tunnel ist mit 222m der längste der Strecke. Danach folgt eine abschüssige Waldstrecke vorbei an Schloss Külml und über das Feistritz-Viadukt.
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Bald nach dem Grub-Viadukt wartet schon die nächste Streckenattraktion: der Hart-Puch-Tunnel ist mit 222m der längste der Strecke. Danach folgt eine abschüssige Waldstrecke vorbei an Schloss Külml und über das Feistritz-Viadukt.
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Früher ist die Feistritztalbahn bis nach Ratten gefahren und hat die Kohle, die dort bis 1960 abgebaut wurde, nach Weiz gebracht. Heute ist das wichtigste Frachtgut Talk, der im Rabenwald abgebaut, mit einer Seilbahn zu Tal gebracht, in Oberfeistritz auf spezielle Güterwaggons verladen und schließlich nach Weiz gefahren wird.
Januar 2000

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Früher ist die Feistritztalbahn bis nach Ratten gefahren und hat die Kohle, die dort bis 1960 abgebaut wurde, nach Weiz gebracht. Heute ist das wichtigste Frachtgut Talk, der im Rabenwald abgebaut, mit einer Seilbahn zu Tal gebracht, in Oberfeistritz auf spezielle Güterwaggons verladen und schließlich nach Weiz gefahren wird.
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Hier in Anger hat die Dampflok ihre erste Verschnaufpause. Sie fasst Wasser, damit sie den steilen Anstieg nach Birkfeld schafft. Die Wasserkräne rechts neben den Gleisen stammen aus der Anfangszeit und sind noch im Original erhalten.
Januar 2000

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Hier in Anger hat die Dampflok ihre erste Verschnaufpause. Sie fasst Wasser, damit sie den steilen Anstieg nach Birkfeld schafft. Die Wasserkräne rechts neben den Gleisen stammen aus der Anfangszeit und sind noch im Original erhalten.
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In Anger gibt es auch ein Eisenbahnhotel - eine Übernachtungsmöglichkeit der Sonderklasse. Denn hier steht der einzige Schmalspur-Schlafwagen Mitteleuropas. Einfach kurios und ein unvergesslicher Verweilort. Angebot buchbar ab 2014: Hotel Angerer Hof, 03175 / 2279, www.angerer-hof.at
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In Anger gibt es auch ein Eisenbahnhotel - eine Übernachtungsmöglichkeit der Sonderklasse. Denn hier steht der einzige Schmalspur-Schlafwagen Mitteleuropas. Einfach kurios und ein unvergesslicher Verweilort. Angebot buchbar ab 2014: Hotel Angerer Hof, 03175 / 2279, www.angerer-hof.at
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Rauchstubenhaus Heimatmuseum und Gasthaus in Edelschachen bei Anger. Der Häfennigl wird auf Bestellung für Gruppen ab 8 Personen gekocht. 03175 / 2460, www.rauchstubenhaus.at
Januar 2000

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Rauchstubenhaus Heimatmuseum und Gasthaus in Edelschachen bei Anger. Der Häfennigl wird auf Bestellung für Gruppen ab 8 Personen gekocht. 03175 / 2460, www.rauchstubenhaus.at
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Um Kosten zu sparen, wurde die Feistritztalbahn als Schmalspur gebaut. Sie ist nur 760mm breit, in der Bahnsprache heißt diese Spurweite auch: Bosnische Spur.
Januar 2000

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Um Kosten zu sparen, wurde die Feistritztalbahn als Schmalspur gebaut. Sie ist nur 760mm breit, in der Bahnsprache heißt diese Spurweite auch: Bosnische Spur.
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Essigmanufaktur Oswald-Schaffer in Koglhof. Die rund 20 Essigsorten sind mit viel Liebe und Geschick kreiert, nur frische Kräuter und reife Früchte von den Streuobstwiesen in der Region sind drinnen. Beim Aroma dreht sich alles um den Apfel, der oft kreative Geschmacksbegleiter hat. Führungen und Verkostungen: 0680 / 126 2001, www.essigmanufaktur.at
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Essigmanufaktur Oswald-Schaffer in Koglhof. Die rund 20 Essigsorten sind mit viel Liebe und Geschick kreiert, nur frische Kräuter und reife Früchte von den Streuobstwiesen in der Region sind drinnen. Beim Aroma dreht sich alles um den Apfel, der oft kreative Geschmacksbegleiter hat. Führungen und Verkostungen: 0680 / 126 2001, www.essigmanufaktur.at
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12

Schloss Frondsberg
Nur im Rahmen von Veranstaltungen geöffnet.


Sommerrodelbahn Koglhof
0664 / 28 34 180, www.sommerrodelbahnkoglhof.at

Januar 2000

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Schloss Frondsberg
Nur im Rahmen von Veranstaltungen geöffnet.


Sommerrodelbahn Koglhof
0664 / 28 34 180, www.sommerrodelbahnkoglhof.at

Januar 2000

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Das eigenwillige Aussehen des Hollersbach-Viadukts kurz vor Birkfeld erinnert an das Hochwasser der Feistritz im Jahr 1918. Damals wurde ein Pfeiler weggerissen und mit einer Eisenkonstruktion ersetzt, die drei anderen sind in der ursprünglichen Bruchstein-Bauweise erhalten.
Januar 2000

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Das eigenwillige Aussehen des Hollersbach-Viadukts kurz vor Birkfeld erinnert an das Hochwasser der Feistritz im Jahr 1918. Damals wurde ein Pfeiler weggerissen und mit einer Eisenkonstruktion ersetzt, die drei anderen sind in der ursprünglichen Bruchstein-Bauweise erhalten.
Januar 2000

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Die Feistritztalbahn wird mit Braunkohle aus Polen geheizt, die hier in Birkfeld lagert. Rund 1.000kg verbraucht sie pro Fahrt und ca. 90 Tonnen pro Jahr. In Birkfeld befinden sich auch Lokschuppen und Werkstätten der Feistritztalbahn für ihre Wartung und Reparatur.
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Die Feistritztalbahn wird mit Braunkohle aus Polen geheizt, die hier in Birkfeld lagert. Rund 1.000kg verbraucht sie pro Fahrt und ca. 90 Tonnen pro Jahr. In Birkfeld befinden sich auch Lokschuppen und Werkstätten der Feistritztalbahn für ihre Wartung und Reparatur.
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16

Schloss Birkenstein
Kaiserfeldgasse 1
8190 Birkfeld
Tel: +43 (0) 676 430 80 76
E-mail: info@klangtunnel.at
Web: www.klangtunnel.at

Spitzen Sie Ihre Ohren und begeben Sie sich auf eine Reise in die Welt des Hörens und der Akustik!

Januar 2000

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Schloss Birkenstein
Kaiserfeldgasse 1
8190 Birkfeld
Tel: +43 (0) 676 430 80 76
E-mail: info@klangtunnel.at
Web: www.klangtunnel.at

Spitzen Sie Ihre Ohren und begeben Sie sich auf eine Reise in die Welt des Hörens und der Akustik!

 

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Tipps und Angebote

Hochbarocke Kirche

Basilika am Weizberg

Kirche zur “schmerzhaften Muttergottes“

Eine erste Kirche „Maria am Himmelberg“ ist bereits um 1047 in der Pfarrchronik erwähnt. Diese romanische Kirche wurde später mit einem gotischen Zubau erweitert.

Hochbarocke Kirche

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Romanische, gotische Fresken

Kirche St. Thomas am Tabor

Spiritueller Impuls

Die St. Thomaskirche auf dem Tabor ist das älteste erhaltene Bauwerk, Wahrzeichen und Wappenbild der Stadt. Die im Kern romanische Kirche wurde 1188 fertig gestellt und dem Heiligen Thomas Becket von Canterbury geweiht.

Romanische, gotische Fresken

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Evangelischer Sakralbau

Gustav Adolf Kirche

Spirituelle Station

  Bei dieser Kirche handelt es sich um einen modernen Sakralbau, der 1956 für die evangelische Pfarrgemeinde in Weiz errichtet wurde.

Evangelischer Sakralbau

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Renaissance-Kleinod

Schloss Radmannsdorf

Alte Gemäuer

  Schloss Radmannsdorf wurde zwischen 1555 und 1565 von Otto von Radmannsdorf erbaut. Nach Erbstreitigkeiten ging der Besitz im 17. Jahrhundert an das Leobener Jesuitenkolleg, bei dem es bis 1773 verblieb. Danach wurde die Herrschaft vom Staat eingezogen. Von nun an war das Renaissance-Schloss erst Kadettenschule, dann Sitz verschiedener Ämter und bis 1911 auch Schule. Mit der Errichtung der Bezirksverwaltungsbehörden wurde es Sitz des Gerichtes, welches es auch heute noch beherbergt.

Renaissance-Kleinod

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Mehr Aktivitätstipps
  • Fahrpläne

    Fahrplan für die Strecke Weiz - Birkfeld

    Samstags von 5.5.2018 - inkl. 13.10.2018

    Buchen Sie Ihre Fahrt direkt hier! Vormittags
    Birkfeld ab 9.00 Weiz ab 11.05
    Koglhof ab 9.18 Peesen ab 11.20
    Anger an 9.34 Oberfeistritz ab 11.42
    Anger ab 9.45 Anger an 11.47
    Oberfeistritz ab 9.54 Anger ab 12.13
    Peesen ab 10.15 Koglhof ab 12.34
    Weiz an 10.27 Birkfeld an 12.47
      Nachmittags
    Birkfeld ab 16.00 Weiz ab 18.05
    Koglhof ab 16.18 Peesen ab 18.20
    Anger an 16.34 Oberfeistritz ab 18.42
    Anger ab 16.45 Anger an 18.47
    Oberfeistritz ab 16.54 Anger ab 19.13
    Peesen ab 17.15 Koglhof ab 19.34
    Weiz an 17.27 Birkfeld an 19.47

    Mittwoch, Donnerstag: 11.7.2018 - inkl. 31.08.2018

    Buchen Sie Ihre Fahrt direkt hier! Vormittags
    Birkfeld ab 9.00 Weiz ab 12.00
    Koglhof ab 9.17 Peesen ab 12.15
    Anger an 9.32 Oberfeistritz ab 12.35
    Anger ab 9.38 Anger an 12.39
    Oberfeistritz ab 9.46 Anger ab 12.45
    Peesen ab 10.05 Koglhof ab 13.05
    Weiz an 10.17 Birkfeld an 13.17
      Nachmittags
    Birkfeld ab 16.00 Weiz ab 17.50
    Koglhof ab 16.17 Peesen ab 18.05
    Anger an 16.32 Oberfeistritz ab 18.25
    Anger ab 16.38 Anger an 18.29
    Oberfeistritz ab 16.46 Anger ab 18.35
    Peesen ab 17.05 Koglhof ab 18.55
    Weiz an 17.17 Birkfeld an 19.07
    Fahrt in den Frühling mit der Feistritzalbahn
    Samstag, 24.3.2018
    Sonderfahrt Christi Himmelfahrt
    Donnerstag, 10.05.2018
    Sonderfahrt Pfingstmontag
    Montag, 21.05.2018
  • Preise

    Fahrpreise für die Strecke Weiz - Birkfeld

    Einfache FahrtHin&Retour
    Erwachsene€ 16,00€ 19,00
    Kinder unter 6 Jahrefreifrei
    Kinder von 6 - 15 Jahre€ 7,50€ 9,00
    Gruppen Erwachsene (ab 10 Pax.)€ 14,00€ 16,00
    Gruppen Kinder (ab 10 Pax.)€ 6,50€ 7,50
    Familie (2 Erw. und 2 Kinder)€ 31,00€ 39,00
    - jedes weitere Kind€ 6,50€ 7,00
    Erwachsene Familie (w.o. Steir. Fam. Pass)€ 28,00€ 36,00
    -jedes weitere Kind€ 6,50€ 7,00
    Kurzstrecken
    Birkfeld - Koglhof, Koglhof - Anger, Weiz - Peesen    		€ 5,00--
    Radtransportgratisgratis
    Waggon 2achsig (32 Plätze)€ 450,00€ 450,00
    Waggon 4achsig (56 Plätze)€ 750,00€ 750,00
    • Der Kassawaggon am Weizer Bahnhof öffnet eine halbe Stunde vor der geplanten Abfahrtszeit.
    • Gutscheine für eine Fahrt mit der Feistritztalbahn sind im Servicecenter für Tourismus und Stadtmarketing in Weiz erhältlich.
    • Die Mitnahme von einem Kinderwagen ist möglich und kostenlos, jedoch wird dieser in einem eigenen Waggon transportiert.
    • Der barrierefreie Zugang ist derzeit etwas eingeschränkt. Ein Rollstuhl kann nur zusammengeklappt transportiert werden und die
    • Person muss auf der Bank im Waggon sitzen.
    • Die Mitnahme von einem Hund ist möglich und kostenlos, jedoch der Hund muss einen Beißkorb tragen.
    • Angebot für Kindergartengruppen
    • € 3,50 je Kind sowie € 3,50 je Begleitperson
      (max. 3 Begleitpersonen bei 20 Kindern, alle weiteren Begleitpersonen zahlen den regulären Preis)
  • Sonderzüge

    Fahrtstrecke Weiz - Birkfeld - Weiz, Weiz - Anger - Weiz

    bis 50 Personen
    € 1.400,00
    bis 100 Personen
    € 1.600,00
    bis 200 Personen
    € 1.800,00
    über 200 Personen
    € 2.000,00
    bis 50 Personen
    € 1.250,00
    bis 100 Personen
    € 1.300,00
    bis 200 Personen
    € 1.450,00
    über 200 Personen
    € 1.650,00

    Fahrtstrecke Birkfeld - Weiz - Birkfeld, Birkfeld - Anger - Birkfeld

    bis 50 Personen
    € 1.200,00
    bis 100 Personen
    € 1.400,00
    bis 200 Personen
    € 1.600,00
    über 200 Personen
    € 1.800,00
    bis 50 Personen
    € 1.050,00
    bis 100 Personen
    € 1.100,00
    bis 200 Personen
    € 1.250,00
    über 200 Personen
    € 1.450,00

    Die maximale Ausbleibezeit beträgt 3 Stunden. Jede weitere Stunde kostet € 100,00 mit der Dampflok bzw. € 80,00 mit der Diesellok.
    Bei Sonderzügen im Winter werden die Kosten für eine eventuell notwendige Schneeräumung der Strecke nach Aufwand zusätzlich verrechnet.

 

Die neuesten

Nachrichten

Aktuelles

Lange Nacht der Museen 2024: Schmalspurbahn live erleben!

  Auf dem Bahnhofsgelände Birkfeld, das für diese Veranstaltung speziell eingerichtet wird (eigene Bereiche, in denen ausgestellte Waggons bzw. Lokomotiven gesichert abgestellt und erfahrbar gemacht werden), kann man in dieser „ORF-Lange Nacht der Museen“ echtes, historisches Eisenbahn-Feeling erleben.

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